Voitures électriques : les taxes et impôts arrivent

Les voitures électriques ont longtemps été considérées comme un choix écologique et économique avantageux, échappant aux taxes qui pèsent sur leurs cousines à essence. Cependant, l'augmentation de leur présence sur les routes - elles représentent maintenant 17 % des nouvelles immatriculations - signifie que les gouvernements commencent à chercher des moyens de compenser les pertes fiscales dues à la baisse de la consommation de carburants fossiles.

En France, le malus au poids a été renforcé, et avec un seuil fixé à 1 600 kg, de nombreux modèles électriques pourraient être taxés. Le Peugeot e-3008, par exemple, dépasse les 2 tonnes. Cette mesure, qui doit encore être validée par l'Assemblée nationale, pourrait marquer le début d'une nouvelle ère fiscale pour les véhicules électriques.

À l'international, le Canada et la Suisse ont déjà pris des initiatives. La province canadienne de l'Alberta a annoncé une taxe annuelle de 200 dollars canadiens à partir de 2025 pour l'entretien des routes, et la Suisse a instauré un impôt unique de 4 % sur la valeur des véhicules électriques. La Norvège, souvent citée en exemple pour son adoption rapide de l'électrique, reconsidère ses exemptions de TVA pour les modèles haut de gamme, tandis que certains États australiens ont opté pour une taxe basée sur les kilomètres parcourus.

Ces nouvelles taxes soulèvent des questions sur l'avenir de la mobilité électrique. Si elles sont nécessaires pour maintenir les infrastructures publiques, elles pourraient aussi ralentir la transition vers des véhicules plus propres. Les décideurs sont donc confrontés à un défi : comment équilibrer les incitations à l'adoption de l'électrique avec les besoins fiscaux des États?

En conclusion, bien que les voitures électriques soient une avancée vers un futur durable, elles ne sont pas à l'abri des réalités économiques. Les gouvernements du monde entier doivent trouver un juste milieu pour encourager l'innovation tout en assurant des revenus stables pour les services publics.